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2020 全新 Gogoro Network® 電池交換站地圖體驗 - Gogoro 產品長親自分享

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  2020/12/10這次改版的 Gogoro Network® 電池交換站地圖，是根據客戶使用的反饋，逐條整理並重新規劃而成，我們希望透過提高地圖的資訊量、準確性與即時性，讓每一位 Gogoro® 智慧雙輪與 PBGN 的車主，都能隨時隨地透過 Gogoro® 與 Gogoro Network® App，輕鬆且精準地掌握周遭的電池供給狀況，不再問路於盲、霧裡看花，換電只能憑記憶、靠感覺、碰運氣。 在我們進入主題之前，請容我先花一些篇幅，介紹一下現在電池交換站地圖的設計，然後再說明新舊版本之間的差異： 2015 年 Gogoro 開始架設電池交換站，Gogoro App 內的地圖，主要是提供「站點位置」資訊（雖然那個時候還有預約電池這個功能），當我們的用戶逐年累加，尋找換電站的功能自然不可或缺，但拿到充飽電的電池對用戶更顯重要，畢竟如果專程前往換電站，到了之後才發現換電站沒有滿格電池，甚至正在維修中，這種「寶寶心裡苦，寶寶說不出」的感覺，真的只有車主才能體會。 2019 年我們推出 Gogoro VIVA® 前，也同步推出了以 Ah (安培小時，簡稱安時）計價的自由省電池服務資費方案。在自由省方案下，因為是以電池用量為單位，所以性能提升服務 (Sport Activation) 不再額外收費。同時我們也鼓勵用戶前往「綠點」換電站交換電池，「綠點」電池交換站是以大數據為基底，透過人工智能 (AI) 與機器學習 (Machine Learning) 預測而來，綠點換電站意味著「未來 1 個小時左右，這個站會有較為充沛的電池供給」，自由省的客戶如果在「綠點」交換站換電池，還可以依據該站點的電能供給狀態，得到最高 20% 當次消耗安時 (Ah) 的價格優惠。 #更準確的綠點 現行「綠點」是「預測 1 小時後」能源供給量的指標，這與智慧雙輪用戶換電前，查看 Gogoro App「目前 + 附近」換電站電量供給狀態有近一個小時的「時間差」，某些時候依照「綠點」指示即刻前往換電站，但卻換不到已充好電的電池，就是這個時間差造成的問題。在新版本的 Gogoro Network 地圖中，我們改以「現在」各站的滿格電池數量作為「綠點」的定義，換句話說，當你在新版 Gogoro App 看到「綠點」站時，這個站點在 60 秒前有超過 10 顆的滿格電池可以提供交換，將「綠點」的可視區間從
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