Gogoro 煞車系統
Gogoro 的煞車系統是由煞車鈴和煞車墊以及煞車油等多個部分組成的。 煞車鈴和煞車油都是煞車系統中非常重要的部分,它們分別通過不同的方式作用於煞車系統。 首先,煞車鈴作為煞車系統中的旋轉部分,主要負責減速和停止機車。當駕駛者踩下煞車手柄時,煞車墊會與煞車鈴產生摩擦,從而減速或停止機車。煞車鈴需要具有足夠的硬度和平整度,以確保煞車墊與煞車鈴之間的摩擦效果和煞車效果的穩定性。 其次,煞車油則是煞車系統的傳動介質,負責將煞車手柄的壓力轉換為煞車墊和煞車鈴之間的壓力,從而產生煞車效果。當駕駛者踩下煞車手柄時,煞車油會通過煞車管路流到煞車墊上,使煞車墊貼緊煞車鈴,從而產生煞車效果。 煞車油還有一個重要的作用,就是防止煞車系統內部出現氣泡。氣泡會影響煞車效果,因此需要定期更換煞車油,以確保煞車系統的正常運行。 總的來說,煞車鈴和煞車油都是煞車系統中不可或缺的部分。煞車鈴作為旋轉部分,通過與煞車墊產生摩擦產生煞車效果;煞車油則是傳動介質,負責將煞車手柄的壓力轉換為煞車效果, 煞車墊是與煞車鈴摩擦產生摩擦力的部分,用於減速和停止機車。煞車墊的結構通常由三部分組成:煞車蹄座、摩擦材料和支撐板。 煞車蹄座:煞車蹄座是煞車墊的骨架,通常由金屬材料製成。它的作用是支撐煞車墊,使其與煞車鈴之間形成一定的間隙。 摩擦材料:摩擦材料是與煞車鈴直接摩擦的部分。它通常由耐磨性能較好的有機或無機材料製成。煞車墊的摩擦材料必須具有良好的摩擦性能和散熱性能,以確保煞車系統的安全和可靠性。 支撐板:支撐板是用來固定和支撐煞車墊的結構,通常由金屬材料製成。支撐板還可以幫助煞車墊保持平整,以確保煞車效果的穩定性。 煞車鈴是煞車系統的旋轉部分,它與煞車墊接觸產生摩擦力,減速或停止機車。煞車鈴通常由金屬材料製成,有著一定的厚度和孔洞,以增加其散熱性能,減少煞車片與煞車鈴之間的熱量積聚。 總的來說,Gogoro 的煞車片結構是由煞車墊和煞車鈴兩個主要部分組成,它們的結構和材料都經過精心設計和選擇,以確保煞車系統的安全和可靠性。 Gogoro 的煞車系統提供的力道會根據車型和型號而有所不同。一般來說,Gogoro 2 系列和 3 系列機車的前煞車提供的力道為 9.5 kgf (93.43 N),而後煞車提供的力道為 8.8 kgf (86.28 N)。而 Gogoro VIVA 則提供的前煞車力